SUPER GT 2024 第3戦 レースレポート

予選：レース内容

公式練習からの好調さを維持し、
予選では笹原とアレジが攻めの走りで
初のポールポジションを奪う。

　前戦ではポイントを獲得できず終わった37号車。そこでの反省点を踏まえ、マシンのセッティングを見直して鈴鹿大会に臨んだ。朝から晴天に恵まれたなかで行われた公式練習では、笹原とアレジが力強い走りを披露。最終的に1分48秒836を記録し、トップから0.004秒差の2番手でセッションを終え、良い手応えを掴んだ。
　午後の公式予選では笹原がQ1を担当。コース幅をいっぱいに使った攻めの走りでタイムを更新していき、1分45秒434で2番手以下に0.226秒の差をつけてトップタイムを記録した。続くQ2ではアレジが出走すると、スプーンカーブの出口で走路外走行寸前のところまで攻め込むドライビングを披露。1分46秒439で3番手タイムとなったものの、合算タイムではライバルを上回り総合トップに。2人にとって初のポールポジションに輝き、37号車としてもDeloitteのカラーリングとなってから初めての予選トップを記録した。

予選：ドライバー・エンジニアコメント

笹原 右京

37号車ドライバー

クルマとタイヤが最適だった。
とにかくチームに感謝したい。

昨年も予選Q1でトップタイムを記録したことはありましたが、なかなか思い通りのパフォーマンスが出せず、結果に繋がらない時期が続きました。今回、チームがクルマを見直してくれたおかげですごく良くなっていました。あとは僕たちがミスなくアタックするだけだと思っていました。

ジュリアーノ・アレジ

37号車ドライバー

本当に『嬉しい！』の一言。
みんなに感謝しています。

朝の走行ではロングランがメインで、予選を想定した走行をしていなかったので不安はありましたが、クルマの調子が本当に良かったので、僕もやれるだけのことはやろうと思いました。スプーンカーブの2つ目はギリギリでしたけど、ポールがどうしても欲しかったので攻めていきました。

大立 健太

レースエンジニア

ドライバーとチームが、
良い流れで進んでいきました。

今回はベースセッティングで進めていったことが全体的に良い方向に向かいました。ドライバーの2人もすごく乗れていて、笹原選手のQ1トップに続くように、ジュリアーノ選手も良い走りをしてくれました。その結果ポールポジションを獲得することができました。

ミハエル・クルム

チーム監督

ミラクルのような一日。
全てが完璧でした。

前回は非常に苦戦しましたが、そこからみんなが一生懸命頑張って改善してくれました。その効果が朝の走行から表れていましたし、タイヤの選択もうまくいっていました。ドライバーの2人もミスなく良い走りをみせてくれたし気迫を感じました。本当に素晴らしい一日だったと思います。