SUPER FORMULA LIGHTS 2022 #37,#38 第1/2/3戦 レースレポート

予選：レース内容

2022年シーズンのSuper Formula Lights(SFL) は、富士スピードウェイから開幕。今シーズンは4台体制で臨む。SFL4年目の小高一斗（37号車）、フルシーズン参戦2年目の平良　響（38号車）、FIA F4チャンピオンを獲得してステップアップしてきた野中誠太（35号車）、そして、FIA F4、フォーミュラリージョナルを経て参戦の古谷悠河（36号車）のメンバー。予選前日まで苦しんでいた小高が快晴/ドライの予選で好タイムをマークして、第1戦の2番手グリッドを得られるタイムを叩き出していた。しかし、予選後にエンジントラブルが発覚し、エンジン交換を余儀なくされてしまった。野中が4番手。平良が6番手、古谷が7番手のグリッドを得た。そして、第2戦は小高がポールポジションを獲得。野中4番手。平良5番手、古谷は7番手から決勝をスタートすることとなった。各々決勝へ向けて、優勝、表彰台を目指して今シーズン最初のレースが始まった。

●SFLの予選は、30分間でマークされたベストタイムの順番で第1戦、セカンドベストタイムの順番で第2戦のグリッドを決する。
●1セット目のタイヤをセットして各車コースイン。路面温度の上昇とともに、コース路面にラバーグリップが増して、コースコンディションが良くなっていく。そして2セット目のタイヤでタイヤウォームアップした後に各車がタイムアタックを開始した。
●グリッド上位を獲得するためには、少なくとも1分33秒台に突入する必要があった。
●野中が最初に33秒台に突入、続いて平良、古谷。小高は、1セット目のタイヤで他のドライバーよりも1周多く周回して、2セット目のタイヤでコースインしたため遅れたが、33秒台に突入すると連続して好タイムをマークした。
●ベストタイムで2番手となっていた小高だったが、エンジン交換をしたことによって、第1戦は5グリッド降格のペナルティを受け、7番手のグリッドからスタートすることとなってしまった。小高のグリッド降格に伴って、第1戦のスターティンググリッドは、野中3番手グリッド、平良5番手、古谷6番手グリッドとなった。
●第3戦のグリッドは、第1戦の決勝結果によって決定される。

予選：ドライバー・エンジニアコメント

小高 一斗

37号車ドライバー

今週末の走りだしは全く良くなくて、どうしてだろうという状況でした。予選を迎えて、なんとか戦えるタイムが出るようになり、1セット目のタイヤでは8割ほどのペースで状況を見つつ、段々とコンディションにも合ってきたので、2セット目で勝負という感じでした。練習走行では、5番手、7番手という辺りでしたから、どんどん良くなってきてはいます。自分は今年、絶対にチャンピオンを獲得してステップアップしなくてはならないシーズンなので、開幕戦から勝ちを狙いたかったのですが、エンジントラブルで第1戦は7番手からの追い上げです。

平良 響

38号車ドライバー

第3セクターをどう改善していこうか、エンジニアさんと一緒に考えながらマシンのセットアップを進めていきました。良くはなっているのですが、予選を迎えるまでに完全にはクリアできなかったという状況です。マシン的には2段階くらい良い方向へ進めたかったのですが、アタックの周に自分もミスをしてしまって、コンマ1秒くらいロスしてしまっています。僅差の予選では、このようなミスが順位落とす致命傷になりかねませんよね。決勝では、得意のスタートで順位アップして3位ぐらいまで上がって、そこからもっと上位を狙いたいです。

山田 淳

監督

久しぶりの4台体制で、チームにとっては大変なシーズンです。4人のドライバーが切磋琢磨して頑張ってもらいたいと思います。小高は、今シーズンチャンピオンの獲得が絶対使命です。平良、野中もチャンピオン争いに絡む活躍をしてほしいと思っています。そして古谷は、早くSFLのマシンに慣れて、他の3人に少しでも早く追いついてほしいと思っています。小高にエンジントラブルが出てしまって申し訳なかったですね。平良と野中については成長の度合いが明らかになっているので、決勝で結果を出してくれるよう期待しています。