2024 MACAU GRAND PRIXレースレポート

決勝：レース内容

小林は序盤のアクシデントに巻き込まれるも
粘り強く走って12位完走。
中村はトップ10圏内につけるも、
終盤に接触し悔しいリタイア。

　FIA FR World Cupは、土曜日の予選レース（10周）の結果をもとに翌日のグリッドを決定。15周のメインレースで最終結果を決める。予選日まで不安定な天候が続いていたが、16日（土）の予選レースはドライコンディションでスタートしたが、1周目からアクシデントが発生しセーフティカーが導入された。4周目に再開され、中村は14番手、小林は21番手でレースを進めるも後半に入って大粒の雨が降り出したことを受けて赤旗中断。各車がウエットタイヤに交換して再開されたが、セーフティカー先導のままチェッカーフラッグが出され、中村は13位、小林は21位となった。
　17日（日）は朝から大雨に見舞われ、他のレースではスケジュール変更もあったが、FRのメインレースは予定通り開催された。スタート後2周目のリズボア・ベンドでクラッシュが発生。小林は行き場を失い、そこに巻き込まれる形で他車と接触した。なんとか再スタートを切って赤旗中断の間にマシンの応急処置を敢行。粘り強く走り切り、12位で初のマカオグランプリを終えた。
　一方で12番グリッドから着々と順位を上げた中村は、レース後半に10番手につけ、上位フィニッシュが期待されたが、終盤のセーフティカー先導の走行からレースが再開される際に、前方を走るライバルに接触。マシンにダメージを負って悔しいリタイアとなった。

決勝：ドライバー・エンジニアコメント

小林 利徠斗

19号車ドライバー

非常に貴重な経験ができた、
今後の自分のレースに活かしたいです。

メインレースでは序盤の玉突き事故に巻き込まれて、その後も本調子ではなかったですけど、マカオのコースに慣れてきたなという感覚を持ちながら走ることができました。とはいえ、トップ集団のレベルが高いので、まだ足りないところがあるなと感じています。

中村　仁

20号車ドライバー

最後まで走りたかったですが、
本当に良い経験になりました。

最後まで走り切っていれば、上位まで行けていたと思うので、悔しいです。何よりマカオで走り切ってチェッカーフラッグを受けたかったです。自分自身にもう少し速さがあれば予選のアクシデントもなかったと思いますし、さらに上位で戦えたと思います。

山田 淳

チーム監督

中村が上位を狙えただけに
悔いが残る結果になりました。

2人にとっては初めてのマカオでしたが、オンボード映像を見ているとトップの選手と比べて攻め切れていないところがありました。決勝レースも荒れた展開のなか、中村は淡々と走って順位を上げていきましたが、最後の接触は残念でした。あのまま走り切っていればトップ10圏内は狙えたと思うので、悔いの残るマカオになりました。