SUPER GT 2023 第6戦 レースレポート

決勝：レース内容

今回も坪井と宮田が力走を披露。
赤旗中断の波乱がありながらも、
終盤に順位を上げて7位入賞。

　今回は300kmレースということで、途中のピットストップはドライバー交代の1度のみとなる。12番グリッドから決勝に臨んだ36号車は、坪井がスタートを担当した。GT500クラスは序盤から中団グループが接近戦の状態となり、GT300車両をかき分けながら前のライバルを追い抜くチャンスを探っていく展開となった。ひとつのミスも許されない緊迫した前半戦だったが、坪井は着実に周回を重ね、34周目にピットイン。宮田にバトンをつないだ。
　その直後の40周目に大きなアクシデントが発生し、レースは約45分にわたって中断された。10番手につけている状態でレース再開を迎えた宮田は、一度入賞圏外に下がるも残り20周を切ったところから挽回していき、残り5周で8番手に浮上。その後、一度はライバルの先行を許すも、残り2周で抜き返して8位でチェッカーフラッグを受けた。
　その後、1位だった車両が再車検不合格により失格の裁定が下ったため、36号車の順位はひとつ繰り上がり、7位となった。

決勝：ドライバー・エンジニアコメント

坪井 翔

36号車ドライバー

色々あったレースでしたが、
これ以上ない結果だと思います。

サクセスウェイトの影響はありましたが、何とか良いレースができたと思います。タイヤ選択も良い方向にいきましたし、的確な判断ができました。僕のスティントも良かったですし、莉朋のスティントで最後に3台抜くことができたので、完璧だったと思います。

宮田 莉朋

36号車ドライバー

ライバルとの点差を縮められたのは、
常に大きいと感じています。

決して楽なスティントではありませんでした。コーナーで距離を縮めていくことしかできませんでしたが、相手がGT300に引っかかった時に仕掛けることができて、順位を上げていくことができました。終盤は展開の部分で恵まれたと思います。

吉武 聡

レースエンジニア

予定通りポイントを獲得して、
レースを終えられました。

サクセスウェイトの影響もあって難しい状況の中、特に宮田選手が最後に順位を上げてきてくれたのは本当に有難かったです。ピックアップの症状で周りが苦戦していたことが、こちらにとっては良い方向につながりました。2人のドライバーが頑張ってくれました。

伊藤 大輔

チーム監督

難しい状況のなか、
皆がよく頑張りました。

アクシデントが起きやすい状況の中をノーミスで走って、順位を上げてゴールできたというのは、これ以上ない結果だと思っています。次戦から燃料リストリクターの制限がなくなるので、そこで勝って、最終戦に向けて少しでも有利な状況で臨めるようにしたいです。

舘 信秀

総監督

今回も36号車はこれ以上ない結果を残してくれました。中盤戦は燃料リストリクターの制限に苦しめられてきましたが、次戦はサクセスウェイトが半分になって制限も外れます。坪井、宮田ともにここ2～3戦の間で溜まっていた鬱憤を晴らしてくれるようなレースを期待しています。チャンピオン争いも僅差になっていますが、重要なのは最終戦できっちり勝ってシーズンを締めくくること。そこに向かって頑張っていきたいと思います。
次回もたくさんの応援をよろしくお願いいたします。